Close Menu
  • OTOMOTIF
    • MOTOR
  • TEKNOLOGI
  • LIFESTYLE
  • VIDEO

Subscribe to Updates

Get the latest creative news from FooBar about art, design and business.

What's Hot

Pelatihan Teknologi EV Hyundai dan Plan untuk 60 Guru SMK Vokasi

15 Oktober 2026 | 18:24

AION UT Urban Debut di Bekasi, Harga OTR Jakarta Rp363 Juta

14 Oktober 2026 | 22:51

All Risk atau TLO? Ini Pilihan untuk Asuransi Mobil Anda

14 Oktober 2026 | 22:39
Facebook X (Twitter) Instagram
TRENDING
  • Pelatihan Teknologi EV Hyundai dan Plan untuk 60 Guru SMK Vokasi
  • AION UT Urban Debut di Bekasi, Harga OTR Jakarta Rp363 Juta
  • All Risk atau TLO? Ini Pilihan untuk Asuransi Mobil Anda
  • Mercedes-Benz STAR DRIVE di Senayan City, 12 Model Bisa Dicoba
  • Geely Ajak Kreator Desain Tampilan EX2 Lewat Kompetisi Berhadiah MacBook
  • MGS6 EV Resmi Dikenalkan, SUV Listrik Premium Mulai Rp550 Juta
  • Beli Hyundai CRETA, Dapat Skincare Kit Laneige Senilai Rp3,7 Juta
  • Hyper Graphene Coating Spray dari Kilap Premium Meluncur di IMX 2026
Sabtu, 17 Oktober 2026 |
YouTube Instagram TikTok Threads
MerdekaOto.comMerdekaOto.com
  • OTOMOTIF
    • MOTOR
  • TEKNOLOGI
  • LIFESTYLE
  • VIDEO
MerdekaOto.comMerdekaOto.com
  • OTOMOTIF
  • TEKNOLOGI
  • LIFESTYLE
  • VIDEO
Home»Otomotif»Cara Pakai Tuas Electric Shifter Mitsubishi New Xforce HEV
Otomotif

Cara Pakai Tuas Electric Shifter Mitsubishi New Xforce HEV

Dedi RahmadiBy Dedi Rahmadi25 September 2026 | 12:52
Bagikan Facebook WhatsApp Twitter Email Copy Link Telegram
Bagikan
Facebook WhatsApp Twitter Email Telegram Copy Link

MerdekaOto – Salah satu detail menarik yang jarang disorot dari Mitsubishi New Xforce HEV adalah tuas transmisinya. Berbeda dari mobil kebanyakan, Xforce HEV mengusung electric shifter, sistem pemindah gigi yang bekerja secara elektronik, bukan lagi mengandalkan mekanisme tuas konvensional yang terhubung langsung ke transmisi. Perbedaan ini membuat banyak pengemudi baru sedikit bertanya-tanya saat pertama kali duduk di balik kemudi Xforce HEV.

Wajar jika muncul rasa asing di awal. Namun begitu memahami cara kerjanya, sistem ini justru terasa jauh lebih praktis dibanding tuas transmisi biasa. Prinsip dasarnya sederhana, setiap kali pengemudi memindahkan posisi ke P, R, N, atau D/B, perintah tersebut tidak diteruskan secara mekanis, melainkan dikirim secara elektronik ke sistem kendaraan. Pendekatan ini menjadi bagian dari filosofi elektrifikasi yang diusung Mitsubishi pada Xforce HEV, di mana kepraktisan menjadi prioritas utama dalam pengalaman berkendara sehari-hari.

Pertanyaannya kemudian, bagaimana cara mengoperasikan electric shifter ini dengan benar? Berikut panduan lengkapnya:

  • Posisi D (Drive): Geser tuas ke arah belakang sebanyak dua step untuk membuat mobil bergerak maju.
  • Posisi B (Regenerative Brake): Mode ini menghadirkan efek pengereman regeneratif yang lebih kuat sekaligus mengisi daya baterai secara bersamaan. Dari posisi D, cukup geser tuas dua step lagi ke arah belakang.
  • Posisi R (Reverse): Untuk mundur, tekan tombol pengaman yang terletak di sisi kanan tuas, kemudian geser tuas ke arah depan sebanyak dua step.
  • Posisi N (Netral): Dorong dan tahan tuas ke arah depan jika sebelumnya berada di posisi D, atau ke arah belakang jika sebelumnya di posisi R, sejauh satu step. Tahan selama beberapa saat hingga indikator N muncul pada layar instrumen.
  • Posisi P (Parking): Ketika mobil sudah berhenti sempurna dan siap diparkir, cukup tekan tombol P yang berada di bagian atas tuas transmisi.

Kelima posisi ini menjadi dasar yang wajib dipahami sebelum melangkah ke skenario penggunaan yang lebih spesifik, salah satunya saat menghadapi situasi parkir paralel di ruang sempit, momen yang kerap menjadi tantangan tersendiri bagi banyak pengemudi, apalagi di kawasan perkotaan yang padat.

Menariknya, electric shifter pada Xforce HEV punya trik khusus yang bisa dimanfaatkan saat kondisi ini terjadi. Dalam situasi tertentu, seperti saat mobil perlu digeser sedikit untuk merapikan posisi parkir paralel, tanpa perlu benar-benar menjalankan mobil ke posisi D atau R, sistem ini menawarkan cara alternatif yang lebih ringkas. Berikut langkah-langkahnya:

  1. Pastikan mobil dalam kondisi menyala dan electric shifter berada di posisi P.
  2. Pastikan parking brake dalam kondisi nonaktif atau release.
  3. Injak pedal rem dan tahan posisinya.
  4. Tekan tombol P di electric shifter, lalu tahan sambil menggeser tuas satu step ke arah depan atau belakang, hingga posisi berpindah ke N. Tahan hingga muncul notifikasi pada cluster MID.
  5. Setelah notifikasi muncul, matikan mesin.

Langkah-langkah ini memungkinkan mobil berada dalam kondisi netral sesaat, sehingga bisa didorong secara manual untuk penyesuaian posisi kecil, misalnya saat parkir paralel di ruang yang terbatas, tanpa harus menyalakan mesin dan memindahkan tuas ke posisi D atau R secara penuh. Fitur semacam ini sebenarnya cukup jarang ditemui pada mobil dengan transmisi otomatis konvensional, dan menjadi salah satu nilai tambah dari sistem electric shifter yang diusung Xforce HEV.

Dari sisi pengalaman berkendara, kehadiran electric shifter juga memberikan kesan kabin yang lebih modern. Tuas berukuran ringkas ini tidak memakan banyak ruang di konsol tengah, sehingga area tersebut bisa dimanfaatkan untuk fungsi lain, seperti ruang penyimpanan tambahan atau tata letak fitur kenyamanan lainnya. Hal ini sejalan dengan tren desain interior kendaraan masa kini yang semakin mengutamakan efisiensi ruang tanpa mengorbankan fungsionalitas.

Meski tergolong sistem baru bagi sebagian pengemudi di Indonesia, adaptasi terhadap electric shifter pada Xforce HEV sebenarnya tidak memakan waktu lama. Pola pergerakan tuas yang konsisten, dua step untuk D dan B, dua step untuk R, membuat pengemudi cukup terbiasa hanya dalam beberapa kali pemakaian. Ditambah lagi, indikator visual pada layar instrumen turut membantu memastikan posisi transmisi yang dipilih sudah tepat, sehingga meminimalkan risiko kesalahan pengoperasian.

Pada akhirnya, electric shifter bukan sekadar gimmick teknologi pada Mitsubishi New Xforce HEV, melainkan solusi nyata yang menjawab kebutuhan pengemudi modern. Mulai dari kemudahan pengoperasian harian hingga trik khusus saat menghadapi situasi parkir yang menantang seperti parkir paralel, fitur ini menegaskan bahwa detail kecil pun bisa memberikan dampak besar terhadap kenyamanan berkendara sehari-hari.

editor pick featured Merdekaoto mitsubishi Mobil otomotif Pilihan Redaksi
Share. Facebook Twitter Copy Link WhatsApp Email Telegram
Previous ArticleShowa Evo/PD Resmi Meluncur di Indonesia, Ini Keunggulannya
Next Article Aspira Maxio Dash Meluncur, Ban Skutik Dengan Daya Cengkeram Maksimal
Dedi Rahmadi
  • Website

Berita Terkait

Otomotif

Pelatihan Teknologi EV Hyundai dan Plan untuk 60 Guru SMK Vokasi

Dedi Rahmadi15 Oktober 2026 | 18:24
Otomotif

AION UT Urban Debut di Bekasi, Harga OTR Jakarta Rp363 Juta

Dedi Rahmadi14 Oktober 2026 | 22:51
Otomotif

All Risk atau TLO? Ini Pilihan untuk Asuransi Mobil Anda

Dedi Rahmadi14 Oktober 2026 | 22:39
Otomotif

Mercedes-Benz STAR DRIVE di Senayan City, 12 Model Bisa Dicoba

Dedi Rahmadi14 Oktober 2026 | 22:19
Otomotif

Geely Ajak Kreator Desain Tampilan EX2 Lewat Kompetisi Berhadiah MacBook

Dedi Rahmadi14 Oktober 2026 | 20:57
Berita Terpopuler

Menyusuri PIK 2 Bersama Geely EX2, Extra Fun 2 You

25 Januari 2026 | 20:04134 Views

MACI Gelar JAWARA 2026, Deru Mesin Motor Klasik Bakal Penuhi Jalur Malang-Solo

5 April 2026 | 18:51117 Views

Chery Serahkan 5.000 Unit TIGGO CSH, Hybrid Jadi Andalan Transisi EV

25 Januari 2026 | 00:17111 Views

KOLEKSI : Edukasi Keselamatan Jadi Kunci Adopsi Mobil Listrik Indonesia

24 Januari 2026 | 23:4089 Views

Kapok Disetirin Rifat Sungkar! – Aksi Tak Terduga & Reaksi Lucu yang Bikin Ngakak

3 September 2025 | 00:0085 Views
MerdekaOto.com
YouTube Instagram TikTok Threads
  • Redaksi
  • Tentang Kami
  • Kebijakan Editorial
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber
merdekaoto.com © 2026 | All Rights Reserved

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.